door Heikki Deschacht - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs

De gebroeders Bert Jr. en Tijl Schmelzer behaalden in het Litouwse Pociunai respectievelijk een 6de en 8ste plaats in de standaard klasse op het Europese Kampioenschap zweefvliegen. Yves Ruymen nam voor het eerst deel aan een Europese Kampioenschap en strandde op de 23ste plaats in de club klasse. Dit kampioenschap telde 13 geldige wedstrijddagen tussen 26 juli en 8 augustus.  meer/more »

Eerder hebben we al de combinatie van PocketFMS met een auto-GPS besproken, maar dit is natuurlijk een oplossing die niet voor alle piloten ideaal is. Helemaal aan het andere eind van het spectrum draagbare GPS toestellen positioneert AvMap haar producten. Van de EKP-IV is er net een nieuwe versie uit. De prijs is in een andere grootte-orde, maar functioneel krijg je er ook heel wat voor terug.

De EKP-IV Moving Map GPS onderscheid zich van andere GPS systemen door zijn groot scherm (18cm diagonaal), zijn zonlicht zichtbaarheid en gebruiksvriendelijkheid.  meer/more »

Vanaf vandaag tot en met zaterdag 4 juli vertegenwoordigen 4 jonge Vlaamse zweefvliegpiloten ons land op het WK zweefvliegen voor junioren in Finland.
In deze wedstrijd nemen ze het op tegen ’s werelds beste zweefvliegpiloten niet ouder dan 25 jaar. In totaal zullen de komende maanden zeven zweefvliegpiloten ons land vertegenwoordigen op het EK en het WK zweefvliegen. Het belooft een spannende strijd te worden waarbij de Belgische  deelname nooit onopgemerkt voorbij gaat.  meer/more »

Een GPS is meer en meer een 'standaard' geworden in de lucht, evenals in de auto. Soms zijn deze toestellen ingebouwd in het dashbord, maar zowel in de auto als in het vliegtuig is dit de duurste optie. Bovendien is het moeilijk om het toestel mee te nemen wanneer je eens met een ander vliegtuig vliegt zoals dikwijls het geval is in vliegclubs.  meer/more »

Het VTI (Vrij technisch Instituut van Ieper) viert dit jaar zijn 100ste verjaardag. De directie vond dat dit toch niet onopgemerkt voorbij  mocht gaan en een technische school zijnde, wilden ze iets speciaals  realiseren. 3 jaar geleden werd dan ook  het idee gelanceerd iets te  doen rond de nog altijd draaiende authentieke vliegtuigmotor Rhône 9C  die de school reeds sedert de 20er jaren in haar bezit heeft. Dit is  wellicht de oudste, en nog werkende, machine van de school !  meer/more »

Op donderdag 21 mei start in het Kempische Weelde de strijd om de Beker van Vlaanderen zweefvliegen. Het internationale deelnemersveld telt een 80-tal zweefvliegpiloten verdeeld over een 60-tal teams. De Beker Van Vlaanderen is een regelmatigheidscriterium over 3 Vlaamse zweefvliegwedstrijden. De laatste wedstrijd wordt gevlogen op zondag 9 augustus in Balen-Keiheuvel.  meer/more »

In april is flyforfun.be 'mediapartner' van een wedstrijd georganiseerd door BikeParts en Leren Vliegen. Deze laatste is een ULM-vliegschool in Kortrijk waar piloten op verschillende soorten toestellen kunnen vliegen, van een goedmoedig lestoestel, tot een Fk-12 die in principe geschikt is voor het betere acro-werk. Dé gelegenheid om dit bedrijf eens voor te stellen.  meer/more »

Het moet gezegd: in de Verenigde Staten is het altijd al makkelijker geweest om een pilotenlicentie te behalen of om een toestel op de markt te brengen of zelf te bouwen.  meer/more »

Iedereen die aan motorvliegen of ULM vliegen doet kent de transponder en weet wat ie doet, niet ?   meer/more »

De transponder werd eigenlijk origineel in de tweede wereldoorlog ontwikkeld om beter te detecteren welke vliegtuigen vijanden waren en welke 'vriendelijk' waren.  In de jaren '50 werd het concept overgenomen door de civiele luchtvaart om de detectie van de rpimaire radarsystemen te verbeteren. 

Ieder jaar op het einde van het vliegseizoen zoekt AOPA in de Verenigde Staten een zonnig vliegveld om er de laatste grote expo van het jaar te houden. Leuk voor diegene die er met een dikke portefeuille naartoe kan trekken om een nieuw vliegtuig op de kop te tikken. Wij zullen het moeten houden bij het nieuws dat er te rapen valt.  meer/more »