Periodiek vind je een quizvraag op de homepage. Op deze pagina worden deze en alle vorige vragen samen gezet.
In een vorige quiz stelden we je de vraag of biobrandstoffen gemengd in gewone benzine voor- of nadelig zijn. Eén van de eigenschappen van de alcohol kan gebruikt worden om te testen of er al dan niet ethanol in de benzine zit. Hoe zou je dit testen?
Klik hier voor het antwoord
Biobrandstoffen zijn een nieuwe hype. Hoewel pure ethanol aan de pomp in België nog niet voor morgen zal zijn, zijn er toch al merken die een percentage biebrandstof met hun gewone benzine mengen. Vooral ULM-piloten stoppen al eens aan een gewone pomp om brandstof aan te schaffen voor hun vliegtuig.
Wat is het standpunt van Rotax betreffende deze gemengde brandstoffen?
A. Een klein percentage biobrandstoffen is goed voor de motor en wordt aangeraden
B. Dit heeft geen invloed op levensduur noch prestaties van de motor
C. Er is een aangetoonde negatieve invloed van biobrandstoffen, en de benzine mag maximaal bio-ethanol 5% bevatten
Klik hier voor het antwoord
Nu het zomer is (of toch wat ervoor moet doorgaan - de METARs en TAF melden momenteel eerder herfstweer: 8/8e bewolkt, 25G35 wind, SHRA, ...) bestaat de kans dat we rekening moeten houden met 'Density Altitude'. Ieder piloot heeft gebruik leren maken van de tabellen en grafieken in het 'Pilot Operating Handbook', maar er zijn ook een aantal gemakkelijke vuistregels die redelijk nauwkeurig zijn. Wat is de invloed van elk van onderstaande factoren op de benodigde afstand om op te stijgen?
Iedere bijkomende _____ °C maakt de afstand met _____ % langer
Iedere bijkomende _____ % hoogte maakt de afstand met _____ % langer
Iedere _____ % gewichtstoename maakt de afstand met _____ % langer
Klik hier voor het antwoord
Een sportvliegtuig dat overdag geen enkel licht aanheeft zie je van op ongeveer ______ meter afstand. Twee toestellen die recht op elkaar vliegen tegen 100 knopen ieder hebben dus ______ seconden om elkaar te ontwijken.
Klik hier voor het antwoord
Hoe ver, in nautical miles, liggen EBAW (51°11'22"N 4°27'37"E) en EBCI (50°27'36"N 4°27'10"E) ongeveer van elkaar verwijderd. Dit vraagje kan je eenvoudig oplossen zonder een kaart en lat erbij te nemen !
Klik hier voor het antwoord
Een vraagje uit de eerste les reglementering, maar waartegen dikwijls gezondigd wordt: Volgens de VFR moet een vliegtuig boven de 3000 voet AMSL, of 1000 voet AGL als dit hoger zou zijn, minstens ____________ voet onder een wolk blijven en ____________ er boven.
Klik hier voor het antwoord
Vul aan: Voor iedere 10°C dat de temperatuur warmer is dan de standaard, _______ de aangeduidde hoogte met ___% om bij benadering de juiste hoogte te kennen.
Klik hier voor het antwoord
Iedere piloot kent de lichtgroene headsets van David Clark - ze zijn ondertussen zo klassiek als een Piper Cub. Toch is de David Clark Company oorspronkelijk begonnen met de fabrikage van een totaal ander product. Weet je toevallig waarmee in de jaren '30 van vorige eeuw begonnen werd?
Klik hier voor het antwoord
Vorige keer vroegen we wat het gevolg is op de wind van de doorgang van een front. Het antwoord was dat deze naar rechts draaide. Wat is de verklaring hiervoor?
Klik hier voor het antwoord
Wat is de gevolg op wind van de doorgang van een front?
Klik hier voor het antwoord

Klik hier voor het antwoord
Tijdens de Air Races in het begin van vorige eeuw kwamen er nogal wat vliegtuigen in de problemen omdat hun zwaartepunt té ver naar achter lag. Waarom deden de piloten dit?
Klik hier voor het antwoord
18nm voor een VOR moet je van ATC een daling inzetten van FL100 om boven de VOR op FL050 terecht te komen. Je grondsnelheid in de daling zal 120 kts zijn. Welke daalsnelheid is er nodig ?
(A) 750 ft/min
(B) 630 ft/min
(C) 555 ft/min
(D) 480 ft/min
Klik hier voor het antwoord
Welke luchtmassa zal in de zomer de beste zweefvliegcondities geven: maritiem tropische lucht of maritiem polaire lucht?
Klik hier voor het antwoord
Welk type vliegtuig is dit?
Wat niet zo goed te zien is op de foto is dat het hier een push-pull betreft.
Bizonder is dat het vlak naast het voorwiel dienst doet als richtingsroer omdat de vertikale vlakken aan het einde van de vleugels geen bewegend deel hebben.
Klik hier voor het antwoord
Misschien niet direct toepasbaar in de streken waarin wij over het algemeen vliegen, maar ik vond deze vraag toch de moeite om in de quiz te steken: Wat is de verklaring van het moesson seizoen in de tropen?
Klik hier voor het antwoord
Voor de verandering deze keer eens geen meteo-vraagje. Iedere piloot weet dat alcohol een negatief effect heeft op de prestaties. Zo zijn er nog een aantal andere factoren die afgechecked moeten worden alvorens als piloot volledig 'operationeel' te zijn. Soms wordt hiervoor het acroniem "I'M SAFE" gebruikt. Waarvoor staan de verschillende letters hiervan?
Klik hier voor het antwoord
Welke 10 hoofdgroepen of wolkengeslachten zijn er? Om je op weg te zetten geven we er twee weg...
Klik hier voor het antwoord
Opdat stralingsmist zou kunnen voorkomen (zie ook onze vorige quiz) moet er _______________ knopen wind zijn.
A. minder dan 2
B. minder dan 6
C. minder dan 10
D. tussen 2 en 6
E. meer dan 6
F. meer dan 10
Klik hier voor het antwoord
Een 'beginnersvraagje': Welke soorten mist zijn er?
Klik hier voor het antwoord
De wind die in een METAR bericht wordt gegeven is...
Klik hier voor het antwoord
Volgende METAR is wel heel interessant:
EBBR 072120Z 18004KT 150V210 0400 R25L/0550V0750D R25R/P1500N R02/0800V1400U FZFG BKN001 M02/M02 Q1001 NOSIG
Wat willen de "P" en de "N" zeggen in "R25R/P1500N"?
Klik hier voor het antwoord
Je moet binnen enkele dagen naar Parijs, en wil hiervoor zelf vliegen met een VFR vliegtuig of ULM. Momenteel zien de voorspellingen er nog goed uit, maar hoe kan je een inschatting maken van de betrouwbaarheid van de deze voorspelling? Als het weer slecht is moet je immers ander transport voorzien.
Klik hier voor het antwoord
Je vliegt in een gebied met een temperatuur hoger dan standaard. Je werkelijke hoogte is ___________ (lager dan/gelijk aan/hoger dan) de aangegeven hoogte omdat ...
Klik hier voor het antwoord
De afname van druk met de hoogte is ongeveer 1 hectopascal per _____ meter (vul in).
Dit is echter slechts een benadering. Op zeeniveau neemt de druk af met 1 hectopascal per _____ meter.
Klik hier voor het antwoord.