Wat is het perfecte vliegweer? Goede zichtbaarheid en een hoog plafond is één vereiste. Een fris briesje - niet teveel zodat het geen problemen oplevert bij landing - mag ook altijd. En voorts ook nog stabiele vooruitzichten dat de situatie even blijft aanhouden om een mooie navigatie te plannen.

Prachtig blauwe lucht met enkele cumulus wolkjes... de Diest fly-in kon profiteren van heerlijk vliegweer.

Exact deze ideale omstandigheden heeft de vliegclub van Diest op zaterdag 16 augustus getroffen voor haar 25e Fly-In. Toegegeven, het kon iets beter. Vanuit het Verenigd Koninkrijk waren er minder deelnemers dan verwacht omdat er vanuit het westen slechter weer wordt voorspeld.

De bezoekersparking (links onder) staat goed vol, er waren dan ook vele honderden geïnteresseerden

Ondanks de afwezigheid van vele Britse deelnemers waren er om half vier toch al meer dan 230 toestellen geland! Het was voor piloten dan ook heerlijk om over de verschillende parkings te lopen, met als achtergrondgeluid tientallen sputterende motoren: van ULM's met een Rotax, tot een King Air turboprop: ze waren allemaal te zien in Diest.

De piloten werden bij aankomst goed verwend: een bon voor lunch (althans toch voor de vroege vogels, want door het grote succes was deze al snel op) en een knap t-shirt ter herinnering.

Onder de vele aanwezigheden heel veel echte old-timers zoals de Boeing Stearman

Diest is natuurlijk ook een drive-in, en vele honderden old-timers reden af en aan.

Een hele reeks Ford Mustangs waren present naast een vloot Corvettes, een WWII 're-enactment en nog veel meer moois op vier wielen...

...zelfs een resem oude woonwagens en traktoren gaven present. Dit is natuurlijk wel comfortabler kamperen dan in een tentje onder de vleugel.

De vliegtuigen en de oude auto's maken de fly-in van Diest tot een ideale daguitstap voor de hele familie, en er waren dan ook vele honderden bezoekers.

Planes as far as the eye can see

People as far as the eye can see...