Nu de eerste maand van onze fotowedstrijd voorbij is, is het tijd om de hoofdsponsor eens wat beter voor te stellen.

Pilotenhorloges zijn meestal traditionele luxe-producten. Er zijn de laatste jaren wel een paar spelers onderaan in het segment bijgekomen zoals Torgoen en sommige modellen van Citizen, maar voor degelijke pilotenhorloges moest men tot voor kort bij de traditionele namen gaan zoals Longines en Breitling. De modellen van deze merken zijn bijna even klassiek zijn als hun naam.

Vanuit deze vaststelling is B-Watches vertrokken om te oordelen dat er nog plaats is in de markt: een degelijke up-market pilotenhorloge met een vlot design. B-Watches is een bedrijf met een Belgische hoofdaandeelhouder: Alain Denys.

De familie Denys is al verschillende jaren actief in deze sector. De grootvader van Alain was de bezieler achter het merk Pontiac, een naam waar de Belgische lezers spontaan de woorden "tik tak" bijdenken.

Ook in de specifieke sector van de pilotenhorloges heeft het bedrijf ervaring: de introductie op de Belgische markt van Breitling is door hen gebeurt, waarna ze dit merk gedurende 18 jaar in België vertegenwoordigd hebben.

Om de horloges een bijkomende 'touch' te geven werd Bombardier aangesproken om een licentie te nemen op de naam. Bombardier is goed gekend voor prestigiese zakenjets zoals de Learjet en de Premier 1A, maar ook Rotax is een merknaam uit de portfolio van dit Canadese bedrijf.

Een horloge van dit niveau moet wel in Zwitserland gemaakt worden om het kwaliteitslabel "Swiss Made" mee te krijgen. Dit gebeurt in de Jura, dé horloge-streek bij uitstek.

In totaal zijn er nu reeds zes collecties, waaronder één voor duikers, een collectie voor dames en een aantal tafelmodellen die ook als elegante reiswekker kunnen dienen.

Deze zes collecties zijn echter nog geen eindpunt. Alain Denys wist aan flyforfun.be te melden dat er naarstig gewerkt wordt aan een reeks modellen die iets goedkoper geprijsd zullen worden, maar nog altijd wel voorzien zijn van een "reken-ring". Deze horloges zullen ook een digitale component hebben om bijvoorbeeld als chronometer te fungeren. Tegen einde 2007 zouden ze in de winkel moeten liggen.

E6B

Er kan lang gediscussieerd worden over het nut van een reken-ring op een horloge, maar feit is dat dit wel hét kenmerk is van een echte pilotenhorloge. Of het is toch minstens een kenmerk waarmee "receptiepiloten" snel door de mand zullen vallen.

Ok, er zal wel geen enkele piloot zijn die de ring effectief gebruikt tijdens de vluchtvoorbereiding, maar anderzijds is het een handig tooltje om in vlucht snel een berekening te maken wanneer de "volwaardige" E6B nog in je zak op de achterbank ligt. De herberekening van de totale vliegtijd tijdens een navigatie wanneer bijvoorbeeld op een tussentijdse check blijkt dat de tegenwind sterker is dan gebruikt tijdens de briefing kan even goed en even snel gebeuren met de E6B op een horloge.

Meer Informatie:

www.b-watches.com